1. 传动系统

输送机的传动系统包括电动机、减速器等，单速电动机通过闸盘联接套将动力传递给减速器轴；再由减速器输出轴传递给链轮组件；链轮驱动封闭的刮板链按需要的方向运行，完成输送煤炭的任务。

2. 输送机组成

输送机主要由机头传动部、机尾传动部、中部槽、开天窗槽、电缆槽、刮板链、销轨、机头推移部、机尾推移部、过渡推移梁、阻链器及工具等组成。

3. 输送机主要零部件的结构特点及作用

机头传动部

主要由机头架、链轮组件、舌板、拨链器、传动装置（包括减速器、闸盘联接套、电动机）等零部件组成。

机头架

用来安装、支撑传动装置、链轮组件、舌板、拨链器等部件的架体，两侧均可安装减速器，机头架安装在推移底座上，传动装置安装在采空侧。

舌板

舌板安装在机头架前上方，用来保护和固定拨链器，并使煤炭在机头处卸载，也是刮板链水平段与回链段的交界处。因此与刮板链的接触压力大，磨损严重，要求定期更换。

拨链器

拨链器安装在机头架前方槽内，并将拨叉插在链轮齿槽内，以便链环从链轮处脱开。当更换拨链器时，拆卸舌板即可更换，具有不需要拆卸链轮的优点。

传动装置

传动装置由减速器、闸盘联接套、电动机、等零部件组成。根据现场工况可安装在机头架的左、右任一侧，是整台输送机的动力来源。减速器、电动机等部件的结构特点及使用说明详见相关的使用说明书。

链轮组件

链轮组件装在机头传动部的机头架上，主要由端盖、轴承座、链轮体、轴、浮封环组件、滚动轴承等组成。链轮为锻造的七齿链轮，由加工中心机床加工成形，齿面淬火处理。动力由减速器输入，经链轮轴传递到链轮，从而使链轮带动刮板运行。链轮轴两端各有一套双列圆锥滚子轴承，采用稀油润滑，浮动密封，远程注油方式，润滑油为 GB3141 中负荷工业齿轮油 N460，注满油箱为止，每季更换润滑油一次。轴承座在机头架上的固定由压块来实现，不拆传动装置即可整体拆卸链轮组件，便于检修维护。链轮组件运行 6 个月后，调转 180°后安装，以便使链轮齿的两侧面均匀磨损。

机尾传动部

机尾传动部其结构与机头传动部基本相同，不同之处是增加了导向体、回煤罩等部件。导向体的主要作用是使机尾架处的上链顺利引入中部槽。而回煤罩可将中部槽底链的回煤.返回到机尾架上链道，并运到机头处卸载。

中部槽、开天窗槽、变线槽（抬高槽）

输送机为铸焊封底式溜槽，槽间采用锻造哑铃联接。各种溜槽都设有底刮板链的观察孔。开天窗槽用来处理底刮板链运行中发生的各种情况。机头部分、机尾部分各设有 3 节抬高变线槽，保证输送机的卸载高度及采煤机的卧底量，便于采煤机自开缺口、沿工作面顺利落煤。

刮板链、调节链

输送机刮板链为双中心链结构型式，圆环链属矿用高强度圆环链；刮板通过横梁及螺栓固定在圆环链的平环上，链段之间用接链环联接，接链环必须远离刮板。刮板链出厂发货时除整条圆环链外，还带有 3、5、7 环长的链条，用以调节输送机整链的长度。调节链是用来调节刮板链长度，以适应输送机长度的变化，调节链的结构形式与刮板链完全相同。