刮板机中部槽的磨损主要为中部及槽帮磨损，特别是两节槽的结合处磨损较多。针对刮板机中部槽失效原因，提出改进措施，不仅能够减少对中部槽的磨损，还能减少刮板输送机配件的磨损。

刮板机中部槽的改进措施可以从以下几方面考虑：

第1点

采用高强度耐磨材质 

目前，刮板输送机常见的材料是高锰钢。高锰钢的强度、耐磨性都比较好，但是这种材料也存在着不足之处。面对井下作业环境复杂，高锰钢抗腐蚀性比较差，容易生锈，使用寿命短。高锰钢虽然耐磨性较好，但是摩擦系数较大，会消耗大量能量。为改善当前中部槽的缺陷，应使用耐磨性较好且摩擦系数较小，抗腐蚀性的材质，例如，选用新型材料对刮板输送机溜槽进行设计，选用单体浇铸尼龙作为中部槽的主要材料等。

第2点

加强中部槽表面的强化

对溜槽表面进行强化处理，不仅可以减少刮板和链条在中部槽之间的摩擦距离，也可以提高中部槽的使用寿命。目前溜槽使用的是高锰钢，在改进过程中除了应更改组成成分， 还应做好强化处理工作。可利用 DRR-2 数控技术对中部槽表面进行局部覆合，增强材料的耐磨性。对溜槽表面进行强化处理，不仅可以减少刮板和链条在中部槽之间的摩擦距离，也可以提高中部槽的使用寿命。

第3点

加强刮板机的维护管理

在刮板输送机管理维护中，首先，在安装前，应做好刮板输送机零部件的检查工作，以保证机器零件质量合格。其次，在安装过程中，应确定刮板输送机各个部件的安装位置，各部件应安装平直，并且中部槽接口处、机头架、机尾架和过渡槽接口处的左右错口量应小于3mm。对于过度磨损的链环，应采用新的链换替。当溜槽满载时，机头回空链的双链下垂量应为60~140mm，单链应为30~100mm。再者，在推送刮板输送机过程中，应确保刮板输送机的弯曲部分与采煤机的距离应超过16m，并且弯曲长度应大于13m，弯曲段应圆滑，并不能有急弯，进而避免因溜槽错口而造成断链掉道等事故。zui后，安装完成后，应严格按照相关标准对其进行检查，尤其是液力耦合器的充液量检查，其充液量应与电动机相匹配。另外，应定期清理溜槽，以保证溜槽工作环境干净。

第4点

做好除锈堆焊工作

由于刮板输送机容易生锈，因此要做好焊接部分的除锈工作。煤矿运送过程中，中板过煤面以及底板部位很容易出现磨损问题，对此，企业还应做好两部位的堆焊工作，采用耐磨性较好的焊接材料，获得质量较佳的耐磨保护层。完成堆焊工作后，还应做好打磨工作，确保煤矿运送刮板的顺利通过。